Comment savoir si le moteur tourne sur 3 cylindres ?

Les avancées en mécanique ont permis aux acteurs du domaine de construire des voitures qui tournent sur 3 cylindres. Par contre, il peut arriver qu’un véhicule, supposé fonctionner avec 4 cylindres, se retrouve à ne fonctionner qu’avec 3. Il existe des signes pour déceler un tel dysfonctionnement afin de prendre vos dispositions.

Des ratés à l’allumage

Dans le cas où une voiture ne serait pas conçue pour tourner sur 3 cylindres, il en résulte inévitablement des problèmes à l’allumage. Ainsi, vous remarquerez que votre véhicule prend plus de temps que d’habitude pour démarrer.

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Généralement, de nombreux conducteurs mettent en cause la batterie ou une insuffisance de carburant, mais il n’en est rien. Le moteur qui tourne sur 3 cylindres aura des ratés. Un allumage irrégulier de celui-ci est la preuve qu’un cylindre ne fonctionne plus normalement.

Une aspiration d’air plus importante

Lorsqu’un cylindre est défectueux, le moteur est en surtension. C’est un état dans lequel l’équipement aspire plus d’air que nécessaire. Cet état de choses entraîne des mouvements brusques de la voiture, ce qui vous prédispose à des accidents. D’ailleurs, vous remarquerez un inconfort dans votre conduite.

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La perte de puissance dans les accélérations

Parmi les signes qui peuvent caractériser une voiture qui tourne sur 3 cylindres, on peut noter la perte de puissance dans les accélérations. Un moteur à explosion pour produire de la poussée repose sur ses 4 cylindres. Leur fonctionnement se découpe en 4 phases.

Il y a donc les étapes d’admission, de compression, d’explosion-détente et d’échappement. Lorsqu’un cylindre est défectueux, il ne suit plus ce cycle. Le moteur ne produit plus assez de puissance. Vous perdrez donc en vitesse pendant la conduite.

Une vibration au ralenti

Lorsque votre moteur est au ralenti, le bruit du véhicule ne doit avoir aucun grain en temps normal. L’un des signes qui montrent qu’il fonctionne avec 3 cylindres réside dans la façon dont le bruit se repend au ralenti. Il sera plus rugueux que d’habitude entraînant de grandes vibrations.

De même, lorsque la marche au ralenti n’est pas optimale, comme dans le cas d’une voiture qui marche sur 3 cylindres, vous consommerez plus de carburant qu’il n’en faut.

Rouler sur 3 cylindres : les conséquences

Rouler sur 3 cylindres comporte de graves conséquences pour votre voiture. La conséquence majeure est la détérioration du carter. Normalement, lorsque du carburant est injecté dans le cylindre grâce à l’injecteur, il doit y être brûlé.

Malheureusement, il continuera son trajet vers le piston et ensuite vers les segments. La conséquence directe est que le lubrifiant ne jouera plus son rôle. La friction augmentera, ce qui va faciliter l’endommagement du carter.

D’autres accessoires comme le turbo et le convertisseur catalytique peuvent également être endommagés.